Duitsland en Noorwegen willen onderzeese NAVO-knooppunten

22 oktober - Noorwegen en Duitsland stellen voor onderzeese NAVO-knooppunten (Critical Undersea Infrastructure Hubs - CUI) aan te leggen om de rol van de NAVO bij het beveiligen van de vitale energie- en communicatiestruktuur in het maritieme gebied van Europa te vergroten. Dergelijke CUI Hubs kunnen worden ingericht in de Baltische Zee, de Noordzee, de Atlantische Oceaan, de Middellandse Zee en de Zwarte Zee. Personeel en middelen van nationale autoriteiten kan daarbij worden ingezet om verdacht gedrag te ontdekken en potentiële dreigingen voor te zijn. Oslo wil dan verantwoordelijk worden voor het Hoge Noorden en Berlijn voor de Baltische Zee.

Het voorstel is door de ministers van defensie van beide landen ondertekend ter gelegenheid van een NAVO-top in Brussel op 17 oktober. De NAVO heeft eerder een maritiem centrum voor de beveiliging van onderzeese pijplijnen en kabels opgericht in het Atlantische hoofdkwartier in Northwood bij Londen.

Bronnen: The Defense Post (Giulia Bernacchi), Persbericht Noors ministerie van defensie 

De versleten draaischijf van de NAVO (UPDATE)

5 juli - De verwaarloosde infrastruktuur van de Duitse Bondsrepubliek vormt een belemmering voor het vlotte transport van troepen en materieel van de NAVO naar de Europese oostflank. De Deutsche Gesellschaft für Auswärtige Politik (DGAP) wijst hierop in een analyse en heeft het met name over de Deutsche Bahn.

Duitsland moet volgend jaar zelf in staat zijn om binnen dertig dagen na een alarm 30.000 soldaten, 85 schepen en gevechtsvliegtuigen naar het oostelijk front te sturen en heeft eveneens toegezegd om vanaf 2025 permanent een brigade van 4000 soldaten in Litouwen te stationeren. Dit verhoogt de druk op de Duitse transportcapaciteit.

Na het einde van de Koude Oorlog zijn gele schildjes van de autobanen verwijderd die het draagvermogen van bruggen voor pantservoertuigen aangaven (in de DDR waren die er sowieso niet). Nieuwe autowegen en tunnels werden niet meer volgens militaire behoeftes gebouwd. De privatisering van de spoorwegen leidde begin jaren 2000 tot het sluiten van minder winstgevende routes (5400 km, 16% van het netwerk).

Straten, spoorwegen en bruggen zijn bovendien door achterstallig onderhoud en veroudering in een desolate toestand en niet meer geschikt voor zware transporten. Volgens gegevens uit 2022 is er een investeringsbehoefte van 165 miljard euro voor de dringendste infrastruktuurprojekten.

Bron: Berliner Zeitung (Simon Zeise)

ZIE OOK: Jannik Hartmann, Military Mobility - DGAP Policy Brief 19 juni 2024

UPDATE: 12 juli - In het kader van Operatieplan Duitsland (OPLAN DEU) worden onder leiding van het Duitse ministerie van defensie de militaire en civiele aspekten van een effektieve lands- en bondgenootschappelijke verdediging in een algemeen plan (Gesamtplan) samengevat. Daarin wordt vastgelegd welke wegen en bruggen beschikbaar zijn voor militair transport, waar rustplaatsen zijn en hoe deze kunnen worden beveiligd. Een belangrijk trajekt daarbij is de A2 vanaf Oberhausen tot aan de Ring van Berlijn. Daarbij moet ook een plan B worden vastgelegd voor het geval sommige bruggen getroffen worden door raketaanvallen. Elke 300-500 meter moet er een plek voor de kolonnes zijn om te stoppen. Ook verzorging en onderdak voor de troepen moet worden geregeld: keukens, veldbedden, tenten en brandstof. En natuurlijk krijgsgevangenenkampen. De politie krijgt meer bevoegdheden en krijgt een status als combattant, waardoor ze gerechtigd zijn aan vijandelijkheden deel te nemen.

Bron: T-online

   

Nieuw team van Poolse special forces voor maritieme infrastruktuur

23 augustus - Polen heeft een nieuw team van special forces gevormd om de kritieke maritieme infrastruktuur te beschermen tegen aanvallen door Rusland. Het wordt een onderdeel van de Formoza special forces eenheid van de marine. De te verdedigen objekten zijn onder meer een strategische gas terminal in de noordwestelijke haven Świnoujście en de Baltic Pipe pijplijn uit Denemarken. Het nieuwe gevechtsteam zal worden gevestigd in de kuststad Dziwnóv in het noordwesten. De omvang van de Poolse special forces wordt uitgebreid en ze worden uitgerust met moderne wapens.

De militaire eenheid Formoza (Jednostka Wojskowa Formoza) is de special forces tak van de marine, opgericht in 1975 als gespecialiseerde maritieme sabotagedivisie. Het hoofdkwartier is in de havenstad Gdynia.

Bronnen: Polskie Radio, Wikipedia: JW Formoza

Bouwt China weer een startbaan in de Zuid-Chinese Zee?

15 augustus - Satellietbeelden laten zien dat China sinds een paar weken  bezig is op Triton eiland in de Zuid-Chinese Zee een betonnen strook aan te leggen die heel goed een startbaan zou kunnen worden. De baan lijkt niet langer dan 650 meter te worden bij een breedte van momenteel 15 meter. Dat zou hoogstens geschikt zijn voor vliegtuigen met een verkorte start- en landingsbaan (STOL) zoals die met turbopropmotoren en lichte vliegtuigen. Waarschijnlijker is misschien dat het gaat om een baan voor drones. Er wordt ook een cementfabriek gebouwd.

Triton is een klein eiland dat zonder kunstmatige verlenging in zee geen ruimte biedt voor een langere baan. Het is een deel van de Paracel archipel (Chinees: Xisha eilanden) in de Zuid-Chinese zee, een geheel van rond 30 eilanden en meer dan 100 riffen en zandbanken dat omstreden is tussen China en Vietnam. Tot nu toe was er op het eiland alleen een helikopterplatform en een haventje met een Chinees observatiestation (twee radarkoepels). Het ligt op 225 km van de Vietnamese kust.

Bron: The Drive - The War Zone (Thomas Newdick)

Brits geleid interventieleger gaat inlichtingen delen

13 juni - De Joint Expeditionary Force (JEF), een door Engeland geleid Euopees expeditieleger, gaat op taktisch niveau militaire inlichtingen delen. Dat heeft de Nederlandse minister Ollogren na afloop van een bijeenkomst van de JEF in Amsterdam verklaard. De JEF bestaat uit de drie Scandinavische landen, Finland, de drie Baltische staten, IJsland, Nederland en Engeland. Ze gaan ook de samenwerking versterken om aanvallen op kritische onderzeese en offshore infrastruktuur af te weren.

Bron: Reuters (Bart Meijer)

India investeert versneld in bases Golf van Bengalen

6 juli - Tijdens oplopende spanningen met China versnelt India de modernisering van de infrastruktuur voor het interservice Andaman and Nicobar Command in de Golf van Bengalen. De plannen voor het stationeren van extra militairen, oorlogschepen, gevechts- en verkenningsvliegtuigen, helikopters en batterijen geleide wapens moesten oorspronkelijk in 2027 zijn uitgevoerd - nu veel eerder. Een Indiase vlagofficier vertelde Jane's: "Door het Andaman and Nicobar Command (ANC) te versterken kan India de knelpunten die de Straat van Malakka beheersen domineren, waarlangs het grootste deel van de Chinese olie-import plaatsvindt."

De werkzaamheden betreffen onder meer de uitbreiding van twee startbanen op twee marineluchtvaartbases in de archipel (572 eilanden), Kohassa op Noord-Andaman en Baaz op Groot-Nicobar met uitzicht op de zeestraat. De bases moeten operaties van maritieme patrouillevliegtuigen (Dornier 228) en C-130J-30 transportvliegtuigen van de Indiase luchtmacht gaan ondersteunen.

Bron: Jane's Defence Weekly (Rahul Bedi)

Filipijnen bouwen militaire infrastruktuur in Zuid-Chinese Zee

9 juni - De Filipijnen gaan voor 26 miljoen dollar investeren in het door hen gekontroleerde eiland Pag-Asa in de Zuid-Chinese Zee. Op het strand is al een betonnen landingsplatform voor marineschepen en bevoorrading  aangelegd ter waarde van 5 miljoen dollar.
Het eiland is vooral van belang voor de visserij en wordt samen met zijn visgronden betwist door de Filipijnen en de Chinese kustwacht. Opmerkelijk genoeg ligt het buiten de exclusieve economische zone van de Filipijnen. Het ligt 420 km verwijderd van Palawan op de Filipijnen en 1000 km van Dongzhou in de Chinese provincie Guandong.
Bron: South China Morning Post (Raissa Robles)

VS breiden vliegveld op IJsland uit

18 juli - De VS gaan de komende maanden het Naval Air Station Keflavik op IJsland uitbreiden met verbeterde startbanen en legeringsgebouwen voor troepen. Eerder was al begonnen met vluchten van P-8 patrouillevliegtuigen vanaf dit vliegveld.
Het gaat nu om drie grote projekten:
* Een projekt van 27,8 miljoen dollar om het platform uit te breiden en landingslichten te construeren voor een squadron tankvliegtuigen van de VS-luchtmacht of de NAVO.
* 15,6 miljoen voor een nieuw platform om militaire transportvliegtuigen zoals de C-5 Galaxy af te handelen.
* 8 miljoen voor een legeringsgebouw met veiligheidshek.
Het geld valt onder het European Defense Initiative (EDI), een fonds van het Pentagon voor infrastruktuur en oefeningen in Europa.
Een en ander heeft te maken met het toegenomen belang van de zogenaamde GIUK Gap (Groenland, IJsland Verenigd Koninkrijk), een zeegebied waarlangs onderzeeërs van de Russische Noordelijke Vloot moeten passeren om de Atlantische Oceaan te bereiken.
Bron: Breaking Defense (Paul McLeary)

Deel van Camp Darby overgedragen aan Italië

17 juli - Het noordelijk deel van de VS-basis Camp Darby bij Livorno is overgedragen aan Italië nu een nieuw garnizoenshoofdkwartier door de Amerikaanse troepen in gebruik is genomen. De overdracht maakt deel uit van het European Infrastructure Consolidation proces dat is aangekondigd in 2015, nog onder het bewind van president Obama. Daarbij werden bases  in België (Brussel), Duitsland, Nederland (Schinnen), Portugal (Lages op de Azoren), Engeland (Mildenhall, Alconbury, Molesworth) en Italië aan de gastlanden overgedragen. De operatie had ook te maken met de herverdeling van taken in verband met de komst van F-35. Het zou jaarlijks 500 miljoen dollar moeten besparen.
Darby is in het verleden belangrijk geweest als logistiek steunpunt bij de VS-oorlogen in het Midden-Oosten. Nu zijn er nog maar 100 militairen van het 731ste Munitions Squadron gehuisvest (onderdelen van dit squadron zijn in verband gebracht met nukleaire taken) en materieeldepots.
Italië wil op hun deel van de basis nu het hoofdkwartier van een regiment speciale operaties en een ondersteuningsbataljon huisvesten.
Bronnen: Stars and Stripes (Norman Llamas), persbericht Pentagon

VS moderniseren Oekraïense marinehavens

3 juli - De VS financieren en bouwen mee aan een projekt om marinebases in de Oekraïne te moderniseren om grotere schepen van de NAVO havenfaciliteiten te bieden aan de noordelijke kust van de Zwarte Zee. Het betreft de marinebasis Ochavik en de militaire installatie bij Mykolaiv, 65 km ten oosten van Odessa en minder dan 160 km ten noordwesten van de Russische bases op de Krim. Bestaande kades worden versterkt en opgeknapt en er komt een nieuw drijvend dok, betere hekken rond de bases, faciliteiten voor scheepsreparatie en twee nieuwe maritieme commandocentrales vanwaaruit de NAVO en de Oekraïne oefeningen en operaties kunnen leiden.
Momenteel vindt in dit gebied de jaarlijkse NAVO-oefening Sea Breeze plaats met oorlogsschepen en honderden mariniers en marineduikers. Afgelopen week gingen de geleide-wapen-destroyer Carney en het snelle transportschip Yuma van de VS de Zwarte Zee binnen om mee te doen aan de oefening. Ook een P-8A Poseidon maritiem patrouillevliegtuig van de VS wordt ingezet.
Bron: Breaking Defense (Paul McLeary)

NAVO bevestigt plan voor VS-materieeldepot in Polen

29 maart - Een NAVO-woordvoerder heeft een eerder bericht in de Wall Street Journal bevestigd over het inrichten van een depot in Polen voor pantservoertuigen, munitie en wapens voor een VS-brigade.
Het depot gaat 260 miljoen dollar kosten en komt in Powidz, 200 km ten westen van Warschau. Het is het grootste bouwprojekt van de NAVO in de recente geschiedenis. Het wordt gefinancierd uit het NATO Security Investment Program (NSIP) waaraan lidstaten naar rato van hun BNP meebetalen. In totaal wil de NAVO in Europa 250 infrastruktuurprojekten voltooien in 2021 Het betreft vliegvelden, havens, spoorwegen en wegen.
De VS hebben ook eigen projekten in Powidz zoals de bouw van een raccordement (plaats waar pantservoertuigen op de trein gaan). Voor hen is het depot er een van vijf die samen een pantserdivisie kunnen uitrusten.
Eerder deze maand voerden de VS een oefening in snelle interventie uit in Polen waarbij 1500 soldaten van het 2e Pantserbrigadegevechtsteam uit Texas werden overgevlogen om in Polen te worden gekombineerd met hun wapensystemen en daar te oefenen met het Poolse leger. Voor deze oefening was een minimale waarschuwingstijd van een week gegeven voor het betreffende bataljon dat net bezig was met schietoefeningen. Een legercommandant vergeleek het met de (grootschaliger) oefeningen Return of Forces to Germany (Reforger) uit de Koude Oorlog.
Bronnen: Army Times (Todd South), Radio Free Europe, Defense News (Sebastian Sprenger)

De rol van de Arabische Golfstaten in de Hoorn van Afrika

23 september - Deutsche Welle brengt een achtergrondartikel over de toenemende rol die de Golfstaten spelen in de Hoorn van Afrika. De economische en militaire ambities worden onder meer belicht door Alex de Waal van de World Peace Foundation bij Tufts University in de VS: "Rond tien jaar geleden begonnen de Saoedi's plannen te ontwikkelen voor een Rode Zeevloot en het kontroleren van de Rode Zee. Een van de redenen daarvoor was de angst dat, als de Iraniërs de Straat van Hormoez [de uitweg vanuit de Perzische Golf tussen Iran  en de VAE] zouden blokkeren, de Saoedi's een alternatieve transportweg voor hun olie nodig hadden. Dus begonnen ze pijpleidingen en olieraffinaderijen aan de kust van de Rode Zee te bouwen en moesten daarom de veiligheid aan beide kanten van de Rode Zee verzekeren. De Emiraten hadden vergelijkbare plannen voor de aanleg van havens en infrastruktuur.
Ook de militaire dimensie wordt belicht. De oorlog in Jemen draait voor een behoorlijk deel hierom. De VAE hebben een basis in Eritrea en Djibouti huisvest Saoedische troepen.
Het resultaat van al deze ontwikkelingen is een politieke verschuiving in de Hoorn van Afrika. Ethiopië en Eritrea beginnen zich steeds meer de oriënteren op Saoedi-Arabië in plaats van op de Afrikaanse Unie.
Bron: Deutsche Welle (Sella Oneko)

EU wil vaart zetten achter militaire Schengenzone

11 november - Terwijl tot nu toe vooral de NAVO en de Nederlandse regering zich sterk maakten voor de totstandkoming van een 'militaire Schengenzone', waarbinnen zich militair materieel en personeel zonder al te veel formaliteiten vrij kunnen bewegen, heeft nu ook de EU zijn volledige gewicht achter dit projekt geplaatst.
De Europese Commissie heeft gisteren een plan naar het Europese Parlement en de Raad van de EU gestuurd om de militaire mobiliteit in Europa te vergroten. Ter toelichting zei de commissaris voor verkeer Bulc: "We hebben prioriteit nodig voor de militaire behoefte, al vanaf de planning van nieuwe verbindingen." Het gaat hierbij enerzijds om verkeerswegen, spoorwegen, bruggen, tunnels en luchthavens, dus de  infrastruktuur voor transport en anderzijds om de procedures op het gebied van veiligheid, milieu, gezondheid etc. die een ongestoord militair verkeer van onder meer gevaarlijke stoffen belemmeren.
Het projekt gaat onderdeel vormen van de in december definitief te besluiten vorm van 'permanente gestructureerde samenwerking' (PESCO) op militair gebied, de militaire kopgroep van de EU met een verplichtend karakter. Daarvoor hebben zich inmiddels al 23 lidstaten aangemeld.
Voor de financiering van de civiel-militaire infrastruktuur wil men gebruik maken van het financieringsmechanisme voor het tot nu toe civiele Trans-European Network for Transport, TEN-T.
Maart volgend jaar moet een aktieplan op tafel liggen ter goedkeuring van de lidstaten, dat wordt voorbereid door een ad-hoc-werkgroep van het European Defence Agency (EDA).
Bronnen: Sächsische Zeitung (Detlef Drewes), Neue Zürcher Zeitung (Niklaus Nuspliger).
European Commision, Improving Military Mobility in the European Union. 10 november 2017
Over Europese defensie zie ook: Apostolis Fotiadis, The Military-Industrial Complex is fundamentally changing the European Union. The Nation, 10 november 2017

Overzicht van Chinese infrastruktuur in Paracel-archipel

9 februari - Op basis van nieuwe satellietbeelden stelt het Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI) van CSIS in Washington dat China nu 20 buitenposten op de Paraceleilanden in de Zuid-Chinese Zee heeft ingericht en dat er uitgebreide militaire infrastruktuur aanwezig is op acht eilanden. Drie daarvan  hebben nu veilige havens die geschikt zijn voor grote aantallen civiele en militaire schepen. Vier andere hebben kleinere havens terwijl een vijfde in aanbouw is op Drummond Island. Op vijf eilanden zijn helikopterplatforms en op Duncan Island een volledige helikopterbasis. Het grootste Paraceleiland, Woody Island, heeft een landingsbaan, hangars en een afdeling HQ-9 luchtdoelraketten.
Bron: South China Morning Post (Kristin Huang)
AMTI - The Paracels: Bejing's Other South China Sea Buildup - 8 februari 2017

VS moderniseren basis in Estland

15 december - DE VS hebben voor 11.2 miljard dollar de NAVO-basis Tapa in Estland, 80 km ten zuidoosten van Tallinn, gemoderniseerd als onderdeel van de versterking van de oostflank van de NAVO. Er zijn onder meer nieuwe schietbanen aangelegd voor sluipschutters en machinegeweren en een laadstation voor railvervoer. Op de basis hebben onlangs Amerikaanse troepen geoefend. Volgens jaar wordt het de tijdelijke lokatie voor 800 Britse infanteristen en 300 Franse troepen.
Bron: Associated Press (Jari Tanner)

Vietnam verlengt landingsbaan op Spratly Island

18 november - Vietnam is bezig de landingsbaan op Spratly Island in de Zuid-Chinese Zee te verlengen van 760 meter tot uiteindelijk waarschijnlijk 1,2 km. Dat blijkt volgens het Asia Maritime Transparency Initiative uit satellietbeelden. Deze verlenging maakt landingen van maritieme patrouillevliegtuigen, transportvliegtuigen en gevechtsvliegtuigen mogelijk. Vietnam heeft de afgelopen jaren ook 25 hectare land aan het eiland toegevoegd.
Deze zomer werd bericht dat Vietnam mobiele raketinstallaties EXTRA op verschillende eilanden in deze regio had geïnstalleerd.
China heeft sinds 2013 op drie kunstmatige eilanden in de Zuid-Chinese Zee landingsbanen van militaire lengte aangelegd.
Bron: Reuters (David Brunnstrom)
Asia Maritime Transparency Initiative, Vietnam Responds with Spratly Air Upgrades - 15 november 2016

VS investeren 68 miljoen dollar in Estische militaire bases

8 augustus - Als onderdeel van het European Reassurance Initiative van de NAVO zullen de VS 68 miljoen dollar investeren in militaire infrastruktuur van bases in Estland. Er zal worden geïnvesteerd in de bases in Amari en Tapa. Amari is een van de grootste bases in Estland, geschikt voor schietseries van de artillerie en oefeningen. Tegelijkertijd komt het bericht uit Polen dat VS-militairen wellicht worden gestationeerd op de vroegere Poolse basis bij Ciechanow.
Bron: Russia Today

China bouwt landingsbaan op de Spratley-eilanden

16 april - Volgens commerciële satellietbeelden die zijn gepubliceerd door Jane's Defence Weekly, is China begonnen met de bouw van een betonnen landingsbaan op een van de riffen in de Spratley-Archipel (Fiery Cross Reef), die ze de laatste tijd hebben voorzien van opgespoten zandbanken. De baan lijkt lang genoeg (tot nu toe 500 m, kan uiteindelijk 3000 m worden) voor jachtvliegtuigen, transportvliegtuigen en verkenningsvliegtuigen. De territoriale claims van China op dit deel van de Zuid-Chinese Zee overlappen met die van verschillende naburige landen. Andere landen hebben ook infrastruktuur aangelegd in delen van de archipel die ze kontroleren. Taiwan heeft een landingsbaan op een van de natuurlijke eilanden. China begint nu op grote schaal gebruik te maken van kunstmatige eilanden.
Ook op de meer noordelijk gelegen Paracel-eilanden, die tevens door Vietnam worden opgeëist, in China begonnen met landuitbreiding.
Bron: The Wall Street Journal (Jeremy Page)

Bouwprogramma VS-leger in Europa opgeschort

2 maart - Rond 500 miljoen dollar aan infrastruktuurprojekten van het Amerikaanse leger in Engelend en Duitsland zijn bevroren in afwachting van een onderzoek naar de strategische prioriteiten voor VS-bases in Europa. Het onderzoek, de European Infrastructure Consolidation Review vindt in het kader van het begrotingsproces plaats in opdracht van het Pentagon en moet in de lente tot een resultaat leiden. Het gaat onder meer over 67 miljoen dollar aan projekten op de Britse vliegbasis RAF Mildenhall. Daar is de 352nd Special Operation Group (SOG), een onderdeel van de luchtmacht dat operaties van special forces bij EUCOM, CENTCOM en AFRICOM ondersteunt, onlangs uitgebreid met nieuwe CV-22 Ospreys en MC130J Commando II vliegtuigen. Daarvoor zijn een nieuwe hangar, een operatiecentrum en een magazijn voor onderdelen nodig.
Bron: Stars and Stripes (Steven Beardsley, Jennifer Svan, Adam Mathis)

Koncentratie lokaties defensie - Marine Etablissement afgestoten

14 mei - Defensie gaat verder met het reorganiseren van de infrastruktuur. Een nieuwe brief van minister Hennis kompleteert het plan van haar voorganger. Een paar punten er uit:

* De munitieopslag wordt tot 2016 flink gekoncentreerd. Uiteindelijk zal het aantal lokaties worden teruggebracht tot één centraal depot, zeven hoofdlokaties en acht sublokaties. MMC Veenhuizen wordt het centrale munitiedepot en kombineert de lokaties Alphen (NB), Wassenaar/De Kom, Coevorden, Staphorst, Rithem (Zeel.), Bergen (BRD) en MMC Ruinen.
De andere hoofdlokaties en sublokaties:
Den Helder (met Amsterdam en Texel)
Leeuwarden
ISK Harskamp (met Reek, Oirschot en Rucphen)
ASK Oldebroek (met Lauwersmeer en Havelte)
Gilze-Rijen
Volkel
Doorn, gaat naar Vlissingen (met Rotterdam)

* Zoals al eerder bekend gaat het mobiele NAVO-kommandocentrum voor luchtoperaties DARS van Nieuw-Milligen dit jaar naar Italië. Uit verschillende dokumenten blijkt dat dit de prijs was die Nederland moest betalen voor behoud van het NAVO-hoofdkwartier in Brunssum vanwaaruit een deel van de oorlog in Afghanistan werd ondersteund.

* Het Marine Etablissement op Kattenburg in Asmterdam, onder meer bekend van marine-afluisteren en als verzamelgebied voor grootschalige ME-akties en geheime politie-teams, gaat grotendeels voor de marine verloren (verm. tot 2018). Wel blijven Distrikt West van de marechaussee en de Nationale Reserve (Natres vrije-tijds soldaten) op dit terrein, wat klinkt alsof het nog niet direkt voor het publiek beschikbaar komt. Over de feestzaal van de marine wordt nog een beslissing genomen.

* Vliegbasis Eindhoven blijft in elk geval tot 2020 militair

Bron: Brief Defensie over Herbeleggingsplan Vastgoed fase 2b