Russisch opleidingscentrum voor helikopterpiloten geopend in Venezuela

30 maart - Het Russische wapenbedrijf Rosoboronexport heeft bekend gemaakt dat een opleidingscentrum voor helikopterpiloten is geopend in Venezuela. Piloten worden opgeleid voor het helikopterbataljon van het Venezolaanse leger. De gebruikte types zijn de Mi17V-5 transporthelikopter, de Mi-35M2 gevechtshelikoper en de Mi-26T2 zware transporthelikopter. De gevechtshelikopters zijn de speciale 'tropische' versie van de Mi-35, de M35M2 Caribe. Persbureau TASS zegt dat ze worden ingezet voor drugsbestrijdingsoperaties.
Eerder was bekend geworden dat een contingent van 100 Russische militairen met een An-124 militair transportvliegtuig (35 ton uitrusting) en een IL-62M passagiersvliegtuig was aangekomen op een vliegveld buiten de hoofdstad Caracas. Volgens de VS zou het gaan om special forces, waaronder ook specialisten op het gebied van cyberveiligheid.
Er is een overeenkomst over militair-technische samenwerking tussen Rusland en Venezuela uit 2001.
Bronnen: Reuters (Matt Spetalnick), TASS

De haperende bewapenings-as Kiev-Moskou

7 mei - Deutsche Welle beschouwt een tot nu wat verwaarloosd aspekt van de krisis rond de Oekraïne, namelijk de militair-industriële betrekkingen tussen het land en Rusland. In vroeger tijden was een derde van de wapenindustrie van de Sovjet-Unie gevestigd in het zuidoosten van de Oekraïne. Momenteel hebben rond 130 bedrijven die zijn gelieerd aan het staatsbedrijf Ukroboronprom en een aantal partikuliere fabrieken hun bestaan uitsluitend te danken aan de export. Meer dan 45% van die export gaat naar het Gemenebest van Onafhankelijke Staten (GOS), de losse statenbond die door Rusland wordt geleid.
De Russische wapenindustrie werkt vooral met motoren die door het Oekraïense bedrijf Motor Sich worden gebouwd. Ook Oekraïense turbines zijn een belangrijk element in de Russische oorlogsvloot. En Russische interkontinentale raketten worden onderhouden door Oekraïense experts.
Na de overgang van de Krim naar Rusland heeft Ukroboronprom de leveranties van militaire goederen naar Rusland stopgezet. Er wordt wel verwacht dat Motor Sich wel door zal gaan met de order van 400 helikoptermotoren, die dit jaar moet worden uitgevoerd.
Beide kanten profiteren van de relatie, maar vooral de zware industrie in het zuidoosten van de Oekraïne. Europese producenten staan te trappelen om de Oekraïense markt op te gaan.
Bron: Deutsche Welle (Galina Petrowskaja)

Apartheidsregime redde Israëlische defensie-industrie

10 december - In de zomer van 1988 werd een overeenkomst getekend waarbij Israël aan Zuid-Afrika 60 Kfir gevechtsvliegtuigen, die het Israëlische leger zelf niet meer nodig had. Ze werden opgevoerd met behulp van technologie die was ontwikkeld voor het mislukte Lavi-projekt van de Israëlische luchtmacht. De Zuid-Afrikaanse variant werd de Atlas Cheetah genoemd en de Israëlische betrokkenheid werd zoveel mogelijk verhuld. In feite werkte hele produktielijnen van de in krisis verkerende Israëlische defensie-industrie voor het geld van de Zuid-Afrikanen. Zuid-Afrika wilde het vliegtuig hebben voor de oorlog in Angola.
De Kfir was een Israëlische versie van de Franse Mirage met een Amerikaanse motor. Dat vormde een probleem, omdat op dat moment de VS al sankties tegen het apartheidsregime hadden ingesteld. De oplossing was om Franse motoren in te bouwen.
Een ander samenwerkingsprojekt was de lancering van de Israëlische spionagesatelliet Ofek met financiering door Zuid-Afrika.
In 1991 dwongen de VS door middel van zware druk Israël om de overeenkomsten met Zuid-Afrika te beëindigen, hetgeen ook gold voor de export van raketten voor korte en middellange afstand. Zuid-Afrika verkocht later 10 Cheetahs aan de luchtmacht van Ecuador.
Bron: Haaretz (Aluf Benn)

Miljoenensubsidies voor Duitse wapenindustrie

1 aug. 2012 - Het Duitse ministerie voor onderwijs geeft honderden miljoenen euro's aan de wapenindustrie voor onderzoek op het gebied van zaken zoals drones, springstofsensors en biometrische gezichtsherkenning, zo onthult Der Spiegel. Het gaat om bedrijven als Diehl Defence, Thales Defence en Rheinmetall Defense, maar ook de bewapeningstak van EADS, Cassidian, krijgt momenteel vier miljoen euro voor zeven projekten. Het programma heet 'Onderzoek voor civiele veiligheid' (279 miljoen euro in de laatste vijf jaar, nu 60 miljoen euro per jaar). De grenzen tussen civiel en militair onderzoek zijn echter zeer vloeiend. Sowieso hoort terreurbestrijding erbij, maar in veel gevallen gaat het om civiel/militaire dual use produkten. Identifikatieapparatuur wordt bijvoorbeeld zowel aan legers als aan de politie en partikuliere veiligheidsdiensten aangeboden. Het  ministerie van defensie heeft zijn eigen onderzoeksbudget van rond een miljard euro.
Bron: Spiegel Online (Sven Becker, Marvin Oppong)